Шлифмашина орбитальная Kawasaki KPT-810K

• Небольшая вынесенная вперед подошва для локальной шлифовки и обработки труднодоступных областей
• Осциллирующее движение подошвы
• Компактный корпус, небольшой вес
• Возможно использование в качестве скребка (опция)
• Диаметр орбиты – 3 мм
• Для работы одной или двумя руками
• Фиксация шлифовального листа на липучке
• Прочная металлическая конструкция
• Эргономичная обрезиненная рукоятка
• Регулировка скорости без помощи ручного инструмента
• Выброс отработанного воздуха назад
• Патрубок с внешней резьбой

Представляем самую необычную модель в семействе орбитальных шлифмашин Kawasaki. Вас, наверное, в первую очередь интересует, для каких работ применяется этот инструмент и каким образом он обрабатывает материал. Отвечаем. KPT-810K воздействует на поверхность осциллирующим движением с высокой частотой. Подошва у данной модели имеет маленькие размеры и максимально вынесена вперед. Благодаря этому KPT-810K, подобно напильнику, проникает в места с сильно ограниченным доступом. 

Конечно, ее можно применять и на открытых пространствах. Например, для точечной шлифовки и обработки мелких деталей. Машинки подобного рода по определению обязаны быть маневренными, легкими и компактными. KPT-810K обладает всеми этими качествами. Модель сконструирована таким образом, что с легкостью может быть применена как ручная, удерживаемая на весу, машина. 

Корпус инструмента сделан из металла, однако весит KPT-810K всего 730 граммов. Модель обхватывают за эргономичную обрезиненную рукоятку. Клавиша пуска имеет нижнее расположение, как у электрических машин. Сзади рукоятки находится глушитель и блок регулировки скорости. Уменьшение частоты вращения ротора позволяет машине выполнять предельно деликатную обработку и «контактировать» с плавкими материалами. Для настройки не требуется ручной инструмент. 

Безусловно, стоит рассказать и об устройстве этой машины. За счет чего создается осциллирующее движение? Вертикально установленный мотор приводит в действие эксцентрик, который обеспечивает колебания подошвы в поперечном направлении. В передней части конструкции имеется шарнир. Он предотвращает смещение центра подошвы относительно вертикальной оси и таким образом обеспечивает дугообразные движения передней кромки подошвы в горизонтальной плоскости. За минуту эксцентрик совершает до 10000 оборотов, поэтому KPT-810K можно назвать самой скоростной машиной Kawasaki орбитального типа.