Шлифмашина Kawasaki KPT-NG65A-DR

• Шлифовальный диск размером 65х13 мм
• Высокая частота вращения (16000 об/мин)
• Металлический корпус
• Поворотный кольцевой выключатель с функцией регулятора мощности
• Фиксация абразивного диска гайкой
• Фиксация защитного кожуха винтом и гайкой
• Регулировка мощности без помощи ручного инструмента
• Входной патрубок диаметром 3/8"

KPT-NG65A-DR - это базовая модель в линейке прямых шлифовальных машин Kawasaki. Данный инструмент выполнен в соответствии с концепцией «Heavy Duty». Он обладает приличной мощностью, надежен и долговечен, его корпус выполнен из металла. Вместе с тем, KPT-NG65A-DR может похвастаться небольшим весом, а значит, не будет отнимать у вас много сил во время работы. 

Машина оснащена небольшим абразивным диском. Его толщина составляет 13 мм, а внешний диаметр - 65 мм. Чтобы заставить такую оснастку работать эффективно, потребовались весьма высокие обороты. У KPT-NG65A-DR их набирается до 16000 в минуту. Диск крепится на шпинделе машины при помощи опорного фланца, прижимной шайбы и гайки. Замена оснастки у таких машин является довольно редкой операцией. В том случае, если вы столкнетесь с необходимостью установить новый диск, помогут два гаечных ключа, одним из которых необходимо зацепиться за грани опорного фланца (таким образом блокируют шпиндель). 

Защиту пользователя в процессе работы обеспечивает прочный кожух, который держится на корпусе машины за счет хомута, стянутого винтом и гайкой. Стало быть, для регулировки кожуха понадобятся ключи. Как и другие прямые шлифмашины Kawasaki, KPT-NG65A производится в двух версиях, различающихся выключателем. Если мы говорим о модели KPT-NG65A-DR, то функцию выключателя выполняет поворотное кольцо сзади машины. Оно же является регулятором мощности: скорость вращения шпинделя зависит от того, на какой угол повернуто кольцо. Формула другой версии машины выглядит так: от KPT-NG-65A-DR отнимаем букву «R» (ею зашифрован ротационный выключатель) и прибавляем литеру «S», которой обозначается рычажный пусковой механизм. В чью пользу сделать выбор, решать вам. Машина с окончанием «DR» более компактна и, что главное, не требует постоянного воздействия на выключатель, зато DS-версия считается более безопасной. 

Наконец, о дополнительных принадлежностях. Чтобы привести KPT-NG65A-DR в полную боеготовность, понадобятся присоединительный штуцер для патрубка стандарта 3/8 дюйма и пневмошланг диаметром 13 мм. На их роль, если говорить об оригинальных принадлежностях Kawasaki, подходят 23-DSH и GP1004-13.